随着青藏铁路的通车，西藏的环保问题引起国际关注。西藏自治区副主席邓小刚近日在接受记者采访时表示，西藏决不走污染、发展、再治理的道路。
青藏铁路通车后，西藏形成了铁路、公路、航空综合运输体系，将拉萨和格尔木、西宁等区外经济重镇连为一体，为西藏区域市场融入国内国际大市场创造了条件。
面对新机遇，西藏走什么样的发展道路？自治区政府通过分析、论证，提出在加强环境保护的基础上，有重点地、有序地进行资源的开发和利用，发展生态、无污染的、绿色的工业，打造出高原特色产业。
邓小刚说：“西藏的产业发展定位，为西藏环境保护竖起一道牢固的屏障。”
目前，国家在西藏设立的自然保护区面积占到西藏总面积的３４％。
自治区政府部门还相应提高了招商引资的门槛，制定了比内地高很多的环境保护指标。
邓小刚说：“西藏有一整套关于环境保护评价的量化指标，有相关的法律法规，这套体系是维护西藏良好生态环境的基础。”
比如，在建设项目审批上，环境保护评价是必须过的第一关；经西藏自治区政府部门审批后，还要上报国家环保总局审批。
铁路通车后，大量国内外游客来到西藏。如何避免旅游人口对西藏的自然环境造成破坏？西藏自治区政府部门今年专门下发了关于加快西藏旅游业发展的文件，其中，重要的内容是部署加强对旅游景区的环境保护工作，制定了具体的量化指标。
邓小刚说：“旅游人口对环境保护带来压力，但不能为了保护环境，就不让游客到西藏来。通过采取量化的环境保护指标，我们能够解决这个问题。”
